Замена колодок Peugeot

Исправная тормозная система — основа безопасности движения, поэтому замена колодок на автомобилях Peugeot должна производиться немедленно, после того, как стали заметны первые признаки износа. О необходимости обслуживания сигнализирует датчик, если система оборудована автоматическим контролем состояния рабочей поверхности детали, или характерный писк во время торможения.

Еще одни способ своевременно выполнить замену — регулярная диагностика на станции технического обслуживания официального дилера. Опытные механики в процессе осмотра выявляют мелкие неисправности и остаточный ресурс отдельных деталей. Таким образом замена передних колодок Peugeot будет выполнена до того, как их износ снизит безопасность автомобиля.

В пользу регулярной диагностики также говорит тот факт, что не существует строго регламентированного срока ТО. В среднем замена передних тормозных колодок Peugeot требуется каждые 15–20 тыс. км пробега, но в зависимости от условий эксплуатации автомобиля и стиля вождения он может сократиться до 5 тыс. км.

Замена задних тормозных колодок «Пежо»

Замена задних колодок «Пежо», как правило, проводится в 3 раза реже, однако не стоит забывать, что за их состоянием также нужно следить. Обратите внимание, что правила безопасности требуют менять детали на обоих колесах передней или задней оси независимо от состояния каждой из них. Если рабочая поверхность изнашивается неравномерно, то речь идет о некорректной работе суппорта. Механик должен обратить внимание на этот нюанс, и отрегулировать работу системы.

Замена колодок Peugeot на станции технического обслуживания официального дилера гарантирует высокое качество ТО и дальнейшую безопасную эксплуатацию автомобиля благодаря высокой квалификации механиков и применению оригинальных комплектующих.